Маршрут на неделю: от Split до Dubrovnik под парусом
Классический маршрут из центральной в южную Далмацию. 120 морских миль, 7 остановок, и у каждой — своя причина. Честная версия, без маркетинговой мишуры.
Split–Dubrovnik — это каноничный чартерный маршрут по Далмации. Популярен он не зря: вы проходите те самые острова, о которых слышали все (Hvar, Korčula, Mljet), финишируете в городе-крепости ЮНЕСКО, а переходы достаточно короткие, чтобы успеть провести нормальный вечер на берегу.
Общая дистанция: около 120 морских миль. Реалистичный суточный пробег: 15–25 nm, чтобы вставать на якорь к 14–15:00.
Маршрут односторонний (платите 200–400 € сбора за one-way оператору), старт — марины Split или Trogir.
День 1 (суббота): приёмка лодки, ночёвка в Split
Смена чартера в Хорватии — с субботы после обеда до субботнего утра. Чек-ин между 17 и 19:00, передача лодки (2 часа), закупка продуктов в супермаркете, ночёвка в марине.
Не выходите из марины в субботу вечером. Вы устали после перелёта, световой день уходит, а ночь нужна, чтобы добить провиант и ввести экипаж в курс дела.
Дистанция: 0 nm. Ночёвка: ACI Split или марина, где принимали лодку.
День 2 (воскресенье): Split → Hvar Town (25 nm)
Первый переход чуть длиннее обычного, но иначе не уйти на юг. Отход к 10:00. Маршрут: на юг из канала Split, огибая западную оконечность Brač (зайдите в Milna на кофе, 12 nm), затем ЮВ на Hvar Town (ещё 13 nm).
Hvar Town — тусовочный остров Хорватии. Stari Grad на северной стороне — тихая альтернатива для семей и пар, которым атмосфера старого города важнее диджеев.
Марины: набережная Hvar Town (150–250 €/ночь, по принципу «кто первый»), ACI Palmizana на Sveti Klement через бухту (100–180 €, 20 минут на тендере до города).
Якорные стоянки: Zaraće (южная сторона Hvar), Vinogradišće на Sveti Klement — бесплатно, но держит не везде.
На берегу: пешком на крепость Spanjola к закату, ужин в старом городе. Хочется полной программы — дойдите до Carpe Diem.
День 3 (понедельник): Hvar → Vis (22 nm)
ЮВ-переход на остров Vis — самый удалённый обитаемый остров центральной Далмации. Десятилетиями закрыт как югославская военная база, открыт только в 1989-м — сохранился.
Маршрут: южная оконечность Hvar мимо Palmižana, затем 22 nm на ЮЮЗ до Vis Town или Komiža на западном берегу.
Vis Town на защищённой восточной стороне, тише. Komiža на западе — классическая рыбацкая деревня, живописнее, но открыта Jugo.
Марины: в Vis Town небольшая ACI (~100–150 €/ночь). В Komiža городская набережная (кто первый, 50–80 €).
На берегу: пещера Tito (бункер времён Второй мировой, треккинг от Komiža), бухта Stiniva на южном берегу (многие считают её красивейшим пляжем Хорватии — идите на рассвете, до дневных катеров). Ужин: Pojoda или Roki’s в Vis Town за спагетти с лобстером — это делают 90% чартерных экипажей.
Боковой выход: Голубая пещера на острове Biševo — стоит утра. Выходите рано (до 10:00), чтобы не упереться в туристические катера.
День 4 (вторник): Vis → Korčula (30 nm)
Самый длинный день. Отход к 9:00. Маршрут: ВЮВ от Vis, южнее Lastovo (опционально — ночёвка, если хотите off-grid, невероятно красиво, но плюс день), затем на север к Korčula Town. Итого 30 nm.
Korčula — средневековый город-крепость на северном побережье острова Korčula, за архитектуру его иногда называют «маленьким Dubrovnik».
Марина: ACI Korčula (120–180 €/ночь), либо якорь в бухте Luka на южной стороне с заходом на тендере.
На берегу: прогулка по стенам на закате (танец с мечами Moreška по четвергам в пик сезона), ужин в Filippi или LD Restaurant.
День 5 (среда): Korčula → Mljet (18 nm)
ЮВ к западной оконечности Mljet (Pomena), где вы входите в национальный парк Mljet: солёные озёра, монастырь на острове посреди большого озера, пешеходные тропы.
Швартовка: нацпарк берёт 30–60 €/ночь за муринги в Polače или Pomena. Альтернатива — якорь в Okuklje на южном берегу (вне парка, бесплатно).
На берегу: возьмите велосипед в Polače, 3,5 км до большого озера, купание, каяк до монастырского острова. Закладывайте минимум полдня.
День 6 (четверг): Mljet → Elafiti (Šipan) (20 nm)
На восток вдоль южного берега Mljet, затем на север к архипелагу Elafiti. Šipan — крупнейший остров Elafiti, маленькая марина в Šipanska Luka, атмосфера тихой рыбацкой деревни.
Якорная стоянка: Šipanska Luka защищена. Альтернатива: Polače на Lopud или бухта Lopud.
На берегу: пешком через Šipan (1 час) до Suđurađ — другая деревня. Šipan славится оливковым маслом — возьмите бутылку домой.
День 7 (пятница): Elafiti → Dubrovnik (10 nm)
Короткий финальный отрезок на ЮВ к Dubrovnik. Большинство операторов ждут вас в марине к 17:00 пятницы, чтобы начать подготовку к субботней смене.
Марина: ACI Dubrovnik — 4 км к северу от Старого города (такси или автобус вечером). Альтернатива: якорь у острова Lokrum сразу за городом с заходом на тендере — романтично, но требует якорной вахты.
На берегу: обход по стенам (приходите до 16:00, пока не нахлынул круизный поток), коктейль на закате в Buža Bar с внешней стороны стен. Ужин в Proto или 360°.
Сдача лодки: субботнее утро, 9:00. Уборка, ключи, такси в аэропорт Dubrovnik (DBV, 30 минут).
Дистанции и время под парусом
| День | Отрезок | nm | Часы (средняя скорость 6 kn) |
|---|---|---|---|
| Вс | Split → Hvar | 25 | ~4 ч |
| Пн | Hvar → Vis | 22 | ~3,5 ч |
| Вт | Vis → Korčula | 30 | ~5 ч |
| Ср | Korčula → Mljet | 18 | ~3 ч |
| Чт | Mljet → Elafiti | 20 | ~3,5 ч |
| Пт | Elafiti → Dubrovnik | 10 | ~2 ч |
| Итого | 125 nm | ~21 ч |
Остаётся ~6 часов в день на купание, обеденные стоянки и прогулки.
Вариации
- Добавить винный район Korčula: второй день на южной стороне (Lumbarda) к производителям вина Grk.
- Добавить Lastovo: пропустить день Elafiti, от Korčula на ЮЗ к Lastovo (20 nm), исследовать ультратихий остров, затем на восток к Mljet или напрямую в Dubrovnik (25 nm).
- Обратное направление: Dubrovnik → Split. Чуть сложнее (часто идёте против преобладающего Maestral), зато финиш в крупном городе с лучшими рейсами.
- Добавить Боснию и Герцеговину: из Dubrovnik можно пойти на север в Neum (крошечный прибрежный город Боснии) — ночёвка ради экзотики. Нужны пограничные формальности — оператор должен быть в курсе.
Практические заметки
- Топливо: закладывайте 200–350 € на неделю. В основном дизель на далматинских островах, заправка на ACI.
- Вода: дисциплина с душем. Долив каждые 2–3 дня.
- Закупка: в Split и Dubrovnik полноценные супермаркеты (Konzum, Tommy). Между ними — деревенские лавки с ограниченным выбором.
- Банкоматы: крупные города (Hvar, Korčula, Dubrovnik). На маленьких островах — только наличные с лодки или берите EUR заранее.
FAQ
Q: Можно пройти этот маршрут на катамаране? Да, катамараны даже предпочтительнее для мелководного входа в Mljet Lakes. Проверьте осадку (обычно 1,1–1,5 м).
Q: Что с погодой? Maestral на Split–Dubrovnik обычно С–СЗ, полезен за островами, иногда бейдевинд. Риск Bura в основном весной и осенью. Всегда проверяйте 48-часовой прогноз перед длинным переходом.
Q: Сколько наличных брать? На экипаж 4–6 человек: 800–1 200 € наличными (Хорватия на 80% принимает карты, но транзитные сборы в маринах иногда только кэш; за мурик-буй — всегда).
Q: Марины нужно бронировать заранее? В пик июль–август ACI (Split, Palmižana, Korčula) берут бронь за 2–4 дня — стоит того. В межсезонье — звоните утром того же дня.
Q: Можно пропустить одну из остановок? Каждая самодостаточна. Пропуск Vis убирает самый приключенческий день; пропуск Mljet — самый природный. Korčula и Dubrovnik в классическом маршруте не обсуждаются.
