Salona Yacht Charter

W większości krajów śródziemnomorskich wymagany jest patent żeglarski, np. International Certificate of Competence (ICC) lub równoważny dokument krajowy. W Chorwacji dodatkowym wymogiem jest certyfikat VHF i zaświadczenie o znajomości miejscowych przepisów żeglugowych. Armator może też poprosić o logbook potwierdzający rzeczywiste doświadczenie na morzu.

Sezon czarterowy na Morzu Śródziemnym trwa od maja do października. Szczyt przypada na lipiec i sierpień, kiedy wody są najcieplejsze, ale panuje też największy ruch i najwyższe ceny. Maj, czerwiec i wrzesień oferują łagodniejsze wiatry, mniejszy tłok w marinach i wyraźnie niższe stawki czarteru.

Koszt zależy od modelu, regionu i terminu. Mniejsze jednostki poza szczytem sezonu można wyczarterować taniej, natomiast większe modele w lipcu i sierpniu kosztują wyraźnie więcej. Do ceny podstawowej należy doliczyć paliwo, opłaty portowe oraz ewentualny wynajem skipperа, co może znacznie zwiększyć całkowity budżet.

Jachty Salona szczególnie sprawdzają się na rejsach wzdłuż Dalmacji z przystankami na wyspach Hvar, Brac, Korcula i Vis. Popularne są też trasy po Wyspach Greckich, zwłaszcza w rejonie Cyklad i Dodekanezów, a także wzdłuż wybrzeża tureckiego, tzw. Niebieska Podróż między Bodrum a Fethiye.

W zależności od modelu jachty Salona mieszczą od 4 do 12 osób w kabinach. Modele z przedziału 38 do 44 stóp dysponują zazwyczaj 3 lub 4 kabinami i odpowiadają grupom od 6 do 8 osób. Przy planowaniu rejsu warto uwzględnić nie tylko liczbę miejsc, ale też komfort na dłuższej trasie.

W ofercie czarterowej najczęściej spotykane są modele Salona 38, 40, 42, 44 i 46. Różnią się długością, liczbą kabin oraz wyposażeniem pokładu nawigacyjnego. Wybór konkretnego modelu powinien zależeć od liczebności grupy, planowanej trasy i oczekiwanego poziomu komfortu podczas tygodniowego rejsu.

Salony to jednostki cruisingowe o zrównoważonych właściwościach manewrowych, niewymagające zaawansowanych umiejętności. Patent jest jednak obowiązkowy nawet przy prostych trasach. Żeglarze z podstawowymi uprawnieniami często wybierają mniejsze modele na spokojniejsze akweny. Osoby bez dokumentów mogą wybrać czarter ze skipperem, który przejmuje odpowiedzialność za nawigację.

Standardowy czarter obejmuje jacht z wyposażeniem pokładowym, ubezpieczenie kadłuba i odpowiedzialności cywilnej oraz podstawowy zestaw bezpieczeństwa. Pościel, ręczniki, paliwo, opłaty portowe i ubezpieczenie załogi są zazwyczaj płatne osobno. Przed podpisaniem umowy warto dokładnie sprawdzić, co zawiera pakiet, aby uniknąć niespodzianek po dotarciu na miejsce.