Czarter katamaranu w Splicie: kompletny przewodnik 2026

Split ma w tym sezonie 62 katamarany na wodzie — od kompaktowego 40-stopowego Excess 11 za około 4 500 € w tygodniach okołoszczytowych po flagowy 58-stopowy Lagoon 620, który pod koniec lipca przekracza 60 000 €. Jeśli porównujesz ceny i widzisz dzikie wahania z tygodnia na tydzień, to nie złudzenie. Rynek katamaranów w Splicie jest głębszy, niż pokazuje większość serwisów rezerwacyjnych, a rozpiętość nagradza tych, którzy rozumieją dźwignie.

Ten przewodnik czerpie aktualne liczby z naszych danych marin splickich na 2026 — ceny, skład floty, najlepsze tygodnie rezerwacji — i opisuje, co naprawdę liczy się przy wyborze katamaranu w najbardziej obleganym porcie wyjściowym Chorwacji.

Dlaczego Split skupia tyle katamaranów

Split to nie tylko miasto, to logistyczne serce chorwackiego czarteru. Lotnisko obsługuje bezpośrednie loty z większości Europy, stare miasto leży piętnaście minut od marin, a dwie godziny po wyjściu z portu stoisz już na kotwicy przy Hvarze, Braču lub Šolcie. Firmy czarterowe wiedzą o tym i bazują tu swoje najnowsze i największe katamarany. Z 348 jachtów operujących z marin w okolicach Splitu aż 62 to dedykowane katamarany — mniej więcej co szósta oferta, największa gęstość katamaranów w Chorwacji po Dubrowniku.

Flota nowoczesna. Najpopularniejsze obecnie modele:

• Lagoon 42 (14 łodzi w rejonie Splitu, w różnych flotach): domyślny rodzinny katamaran, 4 kabiny, 8–10 miejsc
• Lagoon 46 (7 łodzi): większa mesa, lepiej dla grup kilku rodzin
• Excess 11 (4 łodzie): nastawiony na osiągi, płynie zauważalnie szybciej niż Lagoon
• Luna 49 (3 łodzie): chorwackiej produkcji, nowa flota, agresywne parametry
• Bali Catsmart (3 łodzie): życie na jednym poziomie, flybridge, średnia projektowa żywotność 12 lat

Jeśli chcesz konkretny model, rezerwuj wcześnie. Lagoon 42 i 46 odchodzą pierwsze na lipiec i sierpień — większość jest zajęta już w styczniu roku rezerwacji.

Ile naprawdę kosztują katamarany w Splicie w 2026

Realne ceny medianowe z naszych danych, za tydzień, w oparciu o ponad 1 100 ofert tygodniowych na sezon 2026:

Miesiąc	Cena medianowa	Średnia	Oferty tygodniowe
Kwiecień	2 850 €	5 074 €	97
Maj	4 570 €	7 492 €	180
Czerwiec	7 200 €	10 628 €	125
Lipiec	9 000 €	12 799 €	102
Sierpień	8 500 €	12 183 €	149
Wrzesień	6 409 €	10 296 €	125
Październik	4 293 €	7 849 €	152

Rzucają się w oczy dwie rzeczy. Po pierwsze, cenowym szczytem jest lipiec, a nie sierpień, bo tydzień wokół 20 lipca pokrywa się z początkiem wakacji szkolnych w Europie Środkowej. Po drugie, wrzesień jest po cichu najlepszym stosunkiem jakości do ceny w sezonie okołoszczytowym — woda ma jeszcze 24 °C, wiatry są stabilne, a płacisz niemal połowę stawki szczytowej.

Średnia wychodzi powyżej mediany, bo garść luksusowych katamaranów (klasa Lagoon 55 i 620, wszystkie z załogą) ciągnie ją w górę. Jeśli szukasz standardowego bareboatu z 4 kabinami, patrz na kolumnę mediany — to jest to, co naprawdę zobaczysz w ofercie.

Bareboat, ze skiperem czy z pełną załogą?

Katamarany w Splicie występują w trzech poziomach usługi, a większość pierwszoczartowiczów nie zdaje sobie sprawy z różnicy przed rezerwacją.

Bareboat. To ty jesteś kapitanem. Chorwackie władze akceptują RYA Day Skipper lub równoważny ICC plus certyfikat operatora VHF. To opcja najtańsza — mediany powyżej zakładają bareboat.

Ze skiperem. Dodaj 180–220 €/dzień za profesjonalnego kapitana ze znajomością lokalną. Śpi w jednej z kabin (zwykle mniejszej lewoburtowej), co zmniejsza użyteczną pojemność noclegową grupy o jedną-dwie osoby. Dla grup bez żadnego doświadczenia żeglarskiego to opcja, na której ostatecznie ląduje większość.

Z załogą. Skiper plus hostessa/kucharz, czasem plus marynarz. Zwykle dodatek 3 500–6 000 €/tydzień ponad stawkę łodzi, wyżywienie wliczone lub nie w zależności od pakietu. Dla 4-kabinowego Lagoona 46 przy cenie bazowej 13 000 €/tydzień pełnozałogowy czarter w lipcu wychodzi około 19 000–22 000 € all-in dla 8 gości.

Decyzja sprowadza się zwykle do komfortu kontra autonomii. Z załogą możesz obudzić się i odkryć, że łódź już przemieściła się na kolejne kotwicowisko, kiedy spałeś.

Gdzie faktycznie chodzą katamarany ze Splitu

Typowa tygodniowa trasa z mariny w Splicie pokrywa 70–120 mil morskich. Standardowe warianty:

• Split → Hvar → Vis → Brač → Split, „klasyczny krąg”, 75 nm, cztery różne wyspy, najsłynniejsze życie nocne
• Split → Šolta → Vis → Biševo → Korčula → Hvar → Split, 120 nm, obejmuje Błękitną Grotę, pozwala dotrzeć do starówki Korčuli
• Split → Park Narodowy Kornati → Šibenik → Split, 110 nm na północny zachód; ciszej, większe kotwicowiska, obowiązują opłaty parkowe

Do planowania: przeczytaj nasz przewodnik po Splicie o marinach i logistyce check-inu oraz stronę Hvaru, jeśli planujesz noc w starym porcie.

Jeśli chcesz porównać, nasz przegląd Chorwacji wylicza wszystkie główne bazy czarterowe kraju wraz z liczbą jachtów i notami o sezonowości.

Harmonogram rezerwacji — co naprawdę działa

Na podstawie tego, jak nasz splitski inwentarz katamaranów porusza się w ciągu roku:

• Październik (rok wcześniej): rezerwowane są najlepsze tygodnie lipca, a także wszystkie Lagoon 46 i większe. Ceny są pełne cennikowe.
• Listopad–styczeń: gros rezerwacji okołoszczytowych. Rabaty early-bird startują od 10–15%.
• Luty–kwiecień: pojawiają się rabaty last-call na tygodnie, w których zostały luki. Widzieliśmy 30–35% poniżej cennika na koniec maja i koniec września przy rezerwacji w marcu.
• Od maja: dostępność w szczycie jest bliska zera. Poza szczytem (październik) nadal wolne jest 40–60% katamaranów przy głębokich rabatach.

Jeśli daty masz sztywne, rezerwuj jak najszybciej — najpóźniej w styczniu na lipiec/sierpień. Jeśli jesteś elastyczny, rezerwacja sześć do ośmiu tygodni przed wrześniem łapie jednocześnie dostępność i rabaty.

Który katamaran pasuje do twojej grupy

Układ 4 kabiny / 8 pasażerów to złoty środek floty Splitu. Pasuje sześcioosobowej rodzinie (dwoje dorosłych, czworo dzieci, jedna kabina dla gości lub zapasowa), lub dwóm parom plus dwójce dzieci, lub grupie sześciu dorosłych znajomych — bez spania w mesie.

Powyżej 8 pasażerów matematyka się zmienia. Lagoon 50 albo Bali 5.4 kosztuje 16–22 tys. €/tydzień w szczycie i często wiąże się z obowiązkowym skiperem lub wyższą kaucją. Poniżej 6 pasażerów mniejszy katamaran typu Excess 11 jest tańszy, ale przestrzeń mieszkalna wydaje się ciasna — jesteś tam dla żeglowania, nie dla zakwaterowania.

Dynamika grupy liczy się bardziej niż karty katalogowe. 42-stopowiec z 4 kabinami, jedną łazienką dziecięcą i dwiema dorosłymi działa dla szóstki. Ta sama łódź w układzie z czterema łazienkami robi się ciasna przy trzeciej parze.

Przeglądnij nasz aktualny inwentarz z filtrem na katamarany Splitu tutaj — dostępność i ceny na żywo dla każdego modelu.

Jak wygląda realistyczny tydzień

Typowy czarter 4-kabinowego Lagoona 42 w drugim tygodniu czerwca 2026:

• Stawka bazowa: 8 500 € (mediana tygodnia czerwca, bareboat)
• Skiper (opcjonalnie): 1 260 € (180 € × 7 dni)
• Transit log + opłata turystyczna: 250 € (stałe chorwackie narzuty czarterowe)
• Sprzątanie końcowe: 300 € (płacone na bazie przy check-oucie)
• Paliwo: 150–250 € w zależności od stosunku motoru do żagli
• Prowiant (podstawowy, we własnym zakresie): 600–900 € dla sześciu osób na siedem nocy
• Opłaty marin i kotwicowisk (poza bazą): 350–500 € (mariny ACI liczą 60–100 €/noc za 42-stopowiec)

Łącznie all-in dla sześciu osób, bareboat: około 10 500–11 500 €. Na osobę to 1 750–1 920 €, czyli 250–275 €/dzień razem z łodzią, skiperem, marinami, jedzeniem i paliwem. Taniej niż przyzwoity hotel na Hvarze w czerwcu — z lepszym widokiem.

FAQ

P: Czy lipiec naprawdę jest droższy niż sierpień? Konkretnie w Splicie — tak. Sierpień jest szczytem dla destynacji śródziemnomorskich położonych dalej na południe (wyspy greckie, Turcja), ale krzywą cen Splitu ciągnie w górę kalendarz wakacyjny Europy Środkowej. Sierpień jest w medianie o około 4–5% tańszy niż lipiec.

P: Jak wcześnie trzeba rezerwować konkretnego Lagoona 46? Na lipiec lub sierpień 8–10 miesięcy wcześniej. Nasz inwentarz Splitu pokazuje, że Lagoony 46 osiągają 90%+ rezerwacji do końca lutego na te szczytowe tygodnie. Na czerwiec lub wrzesień zwykle starczy 3–4 miesiące.

P: Czy mogę skiperować katamaran z samym ICC? Tak, bareboat do określonego rozmiaru (zwykle 45 stóp / 15 ton), ale w praktyce: jeśli nigdy nie skiperowałeś katamaranu, zabierz jeden dzień z profesjonalistą, który zatwierdzi cię na konkretnej łodzi. Katamarany zachowują się w ciasnych marinach zupełnie inaczej niż jednokadłubowce.

P: A jeśli pogoda będzie zła, czy mogę odwołać lub przesunąć tydzień? Umowy czarterowe nie uznają anulowań pogodowych. Można wykupić ubezpieczenie odwołania czarteru (zwykle 4–6% ceny), które pokrywa zakłócenia pogodowe, nagłe przypadki medyczne i opóźnienia podróży. Bez niego jesteś związany datami.

P: Czy taniej polecieć do Dubrownika lub Zadaru i zaczarterować tam? Czasem tak. Katamarany z Dubrownika są średnio 5–10% tańsze w okołoszczycie, ale trasy są krótsze, bo jesteś dalej od głównego skupiska wysp. Zadar jest cenowo podobny do Splitu, ale flota mniejsza, więc dostępność zawęża się wcześniej.

P: Czy czartery w jedną stronę (Split–Dubrownik) są możliwe? Wiele firm oferuje czartery one-way za opłatą za relokację 400–700 €. Łódź trzeba zwrócić w pełni zatankowaną, a niektóre tygodnie (szczyt lipiec/sierpień) są zamknięte dla one-way, bo baza potrzebuje łodzi z powrotem.