Metodologia

Questo indice aggrega i prezzi live dei fornitori da due feed primari partner: MMK Booking Manager e NauSYS. La copertura abbraccia la finestra di disponibilita a 12 mesi in avanti come registrato alla data dello snapshot. Ogni record rappresenta una settimana di calendario di disponibilita a una singola base, con prezzo in EUR dall'operatore proprietario o dalla charter company. Tutte le cifre riflettono i prezzi di listino del fornitore prima di qualsiasi aggiustamento di sconto o promozionale lato Chartera. Dove esistono piu record di prezzo per la stessa imbarcazione nella stessa settimana, viene utilizzato il prezzo piu basso disponibile. Gli yacht senza dati di pricing per un determinato periodo sono esclusi dai calcoli di quel periodo ma rimangono nel conteggio della flotta se hanno disponibilita in qualsiasi altra finestra. I calcoli percentili (25esimo e 75esimo) sono calcolati per segmento dopo aver escluso i record con prezzo zero o nullo. I record denominati in valute diverse dall'EUR sono esclusi dalle tabelle dei prezzi per preservare la comparabilita.

Snapshot della Flotta

L'indice copre 11.089 yacht attivi su tutti i segmenti di imbarcazioni. Le barche a vela formano la quota piu grande con 5.732 imbarcazioni (52% dell'inventario totale), seguite dai catamarani con 3.089 (28%) e gli yacht a motore con 1.974 (18%). Gulet e catamarani a motore sono segmenti specialistici piu piccoli con 162 e 132 imbarcazioni rispettivamente, ma rappresentano una quota sproporzionata del valore totale di booking ai loro punti di prezzo.

Per paese, la Croazia detiene la flotta piu grande con 3.408 yacht. La Grecia segue con 2.773, l'Italia con 1.305, la Francia con 951, la Turchia con 784 e la Spagna con 325. Paesi Bassi (220), Germania (180), le Isole Vergini Britanniche (100) e le Seychelles indicate sotto Victoria / Eden Island Marina (87) formano il prossimo livello. Irlanda (74) e Regno Unito (46) completano la copertura.

Prezzi per Paese

Tutti i prezzi in EUR. P25 e P75 sono i percentili del prezzo settimanale 25esimo e 75esimo su tutti i record disponibili in quel paese.

Paese	Flotta	Settimana Mediana (EUR)	P25 (EUR)	P75 (EUR)
Croazia	3.408	2.992	1.951	5.400
Grecia	2.773	4.000	2.664	6.480
Italia	1.305	4.095	2.828	6.636
Francia	951	2.493	1.800	3.334
Turchia	784	4.752	2.800	9.100
Spagna	325	5.025	3.101	7.900
Paesi Bassi	220	1.900	1.350	2.600
Germania	180	2.029	1.517	2.603
Isole Vergini Britanniche	100	5.559	3.519	7.999
Seychelles (Victoria / Eden Island Marina)	87	5.254	4.050	6.999
Irlanda	74	1.629	1.059	2.139
Regno Unito	46	1.972	1.409	2.486

La mediana della Croazia di EUR 2.992 riflette la sua concentrazione di barche a vela di livello base e fascia media lungo la costa Dalmata. L'intervallo interquartile da EUR 1.951 a EUR 5.400 e ampio, indicando una dispersione di prezzi significativa tra le locazioni base e le dimensioni delle imbarcazioni; il quartile superiore e trainato da imbarcazioni piu grandi a basi premium come Split e Kastela.

La Grecia si colloca al di sopra della Croazia con una mediana di EUR 4.000 e il suo quartile superiore raggiunge EUR 6.480. La flotta tende verso catamarani e barche a vela piu grandi rispetto alla Croazia, il che sostiene una mediana piu alta. La mediana dell'Italia di EUR 4.095 e vicina a quella della Grecia, sebbene il suo 75esimo percentile si estenda a EUR 6.636, trainato dalle flotte della Sardegna e della Sicilia.

La mediana della Francia di EUR 2.493 e piu bassa di quanto la sua reputazione di charter potrebbe suggerire. La flotta include una quota significativa di barche a vela piu piccole sulla costa Atlantica e in Bretagna, il che comprime la mediana complessiva. Il suo 75esimo percentile di EUR 3.334 e il limite superiore piu stretto di qualsiasi mercato mediterraneo, indicando una presenza limitata di inventario grande o premium nel feed.

La mediana della Turchia di EUR 4.752 nasconde una dispersione sostanziale: il 75esimo percentile di EUR 9.100 riflette l'inventario gulet in basi come Fethiye, dove le imbarcazioni in legno tradizionali portano tariffe rack sostanzialmente piu alte della flotta vela standard. La mediana della Spagna di EUR 5.025 e la piu alta tra i mercati mediterranei europei. La flotta e piccola con 325 imbarcazioni ed e concentrata nelle Baleari, dove la domanda supera costantemente l'offerta durante l'estate.

Le Isole Vergini Britanniche (mediana EUR 5.559) e le Seychelles (EUR 5.254) sono destinazioni long-haul premium con intervalli di prezzo piu ristretti rispetto ai grandi mercati mediterranei, riflettendo composizioni di flotta piu omogenee. I mercati europei settentrionali e atlantici (Paesi Bassi, Germania, Regno Unito, Irlanda) si raggruppano tra EUR 1.629 e EUR 2.029 e operano su un ciclo di domanda separato dalla stagione estiva mediterranea.

Prezzi per Tipo di Yacht

Tipo	Flotta	Settimana Mediana (EUR)	P25 (EUR)	P75 (EUR)
Vela	5.732	2.769	1.960	3.920
Catamarano	3.089	6.000	4.144	8.800
Motore	1.974	3.150	2.043	8.300
Gulet	162	16.055	10.080	21.600
Catamarano a Motore	132	12.950	7.597	18.310

Le barche a vela portano la mediana piu bassa a EUR 2.769 per settimana con un intervallo interquartile comparativamente stretto da EUR 1.960 a EUR 3.920. Cio riflette un mercato ben consolidato e competitivo con convenzioni di prezzo ampiamente coerenti tra operatori e regioni. Il segmento fornisce la selezione piu ampia a qualsiasi punto di prezzo dato.

I catamarani comandano un premio sostanziale: la mediana di EUR 6.000 e piu che il doppio della mediana della vela. Notevolmente, il 25esimo percentile del catamarano di EUR 4.144 gia supera il 75esimo percentile della vela di EUR 3.920, il che significa che non c'e essenzialmente alcuna sovrapposizione di prezzo tra esempi di gamma media di ogni tipo. Il premio riflette una maggiore capacita di carico (tipicamente 8-10 cuccette rispetto a 6), stabilita migliorata all'ancora e crescita della domanda che ha superato l'espansione della flotta.

Gli yacht a motore hanno una mediana di EUR 3.150, solo modestamente al di sopra delle barche a vela, ma il 75esimo percentile di EUR 8.300 e il secondo piu alto di qualsiasi tipo. Cio riflette l'eterogeneita della categoria: piccoli day cruiser aperti ancorano l'estremita inferiore mentre i grandi crocieristi a carena piena spingono l'estremita superiore ben oltre EUR 10.000 per settimana. Il 25esimo percentile di EUR 2.043 indica che esiste inventario di yacht a motore accessibile, sebbene il pool sia piu piccolo delle barche a vela.

I gulet sono la categoria con i prezzi piu alti con una mediana di EUR 16.055. Il loro quartile inferiore di EUR 10.080 supera il 75esimo percentile di ogni altro tipo di imbarcazione. I catamarani a motore si collocano appena al di sotto con una mediana di EUR 12.950 e 75esimo percentile di EUR 18.310. Entrambi sono prodotti di gruppo premium orientati attorno all'operazione dell'equipaggio completo e layout di cabine private en-suite.

Principali Basi di Charter

Base	Paese	Flotta	Settimana Mediana (EUR)
Atene	Grecia	655	4.650
Lefkada	Grecia	441	3.350
Split	Croazia	336	4.292
Trogir	Croazia	323	3.848
Sardegna	Italia	311	4.950
Pola	Croazia	285	2.230
Fethiye	Turchia	281	3.634
Sicilia	Italia	281	3.960
Lefkas	Grecia	251	3.500
Sukosan	Croazia	238	2.295
Biograd	Croazia	233	2.383
Sukosan	Croazia	218	2.850
Corfù	Grecia	187	3.570
Lavrion	Grecia	158	5.400
Kastela	Croazia	157	4.432

Atene e la piu grande base singola nell'indice con 655 yacht e una mediana di EUR 4.650, che funge da principale gateway per gli itinerari del Golfo Saronico e delle Cicladi. Lefkada e Lefkas appaiono come voci separate (441 e 251 yacht rispettivamente), riflettendo diverse registrazioni di marina nella stessa area generale della costa occidentale greca; la loro flotta combinata supera 690 yacht con mediane di EUR 3.350 e EUR 3.500. Lavrion (158 yacht) porta la mediana piu alta di qualsiasi base nella tabella a EUR 5.400, coerente con il suo ruolo di punto di partenza per passaggi piu lunghi delle Cicladi che attirano imbarcazioni piu grandi e piu nuove.

Tra le basi croate, Split (336 yacht, EUR 4.292) e Trogir (323, EUR 3.848) si collocano all'estremita premium, servendo rotte consolidate delle isole dalmate centrali. Pola (285, EUR 2.230), voci Sukosan (238 a EUR 2.295 e 218 a EUR 2.850 - probabilmente la stessa marina vicino a Zara inserita sotto translitterazioni varianti, con una flotta combinata di 456 yacht), Biograd (233, EUR 2.383) e Kastela (157, EUR 4.432) si estendono su una fascia di prezzo ampia all'interno del mercato croato.

La Sardegna (311, EUR 4.950) e la Sicilia (281, EUR 3.960) sono le due basi italiane rappresentate. Fethiye (281, EUR 3.634) e l'unica base turca nella top 15 nonostante la flotta totale indicizzata della Turchia di 784 yacht, indicando che l'attivita di charter turca e distribuita su piu basi minori piuttosto che concentrata in una posizione.

Curva dei Prezzi Stagionali

I prezzi settimanali medi seguono un arco stagionale mediterraneo chiaro sulla finestra di 13 mesi in avanti nei dati.

Maggio 2026 si apre a una media di EUR 6.650 su 7.428 yacht disponibili. Giugno sale a EUR 6.781 con un pool piu grande di 9.821 yacht mentre gli operatori pubblicano la disponibilita della stagione completa. Luglio e agosto segnano il picco dei prezzi: luglio in media EUR 7.300 per settimana su 9.310 yacht, e agosto raggiunge EUR 7.370 con 9.935 yacht, la seconda flotta disponibile piu grande di qualsiasi mese. La combinazione del prezzo medio piu alto e una flotta quasi al picco ad agosto indica che gli operatori non sono tenuti a fare sconti per mantenere l'occupazione durante questo periodo.

Settembre inizia la correzione post-picco: la media scende a EUR 6.599 su 9.667 yacht. Ottobre mostra il calo di prezzo del singolo mese piu netto nel dataset, scendendo a EUR 5.198 mentre la flotta disponibile si espande a 10.612 yacht, la piu grande di qualsiasi mese. Questo abbinamento di inventario espanso e prezzo medio inferiore a ottobre riflette gli operatori che aprono disponibilita invenduta a tassi ridotti mentre la stagione mediterranea si chiude. Novembre (EUR 5.195, 7.296 yacht) e dicembre (EUR 4.968, 2.075 yacht) continuano ad ammorbidire in entrambe le dimensioni.

Gennario e febbraio 2027 registrano il prezzo medio piu alto nel dataset a EUR 8.870, ma ogni mese ha solo 251 yacht disponibili. Questi record rappresentano l'inventario del mercato tropicale (Caraibi, Seychelles) con prezzi ai tassi premium della stagione invernale. Non sono paragonabili alla maggioranza mediterranea e devono essere letti come un sotto-mercato distinto all'interno dei dati. Marzo 2027 (EUR 6.931, 446 yacht), aprile (EUR 5.941, 484 yacht) e maggio (EUR 6.427, 485 yacht) riflettono i prezzi forward della stagione iniziale da un piccolo numero di operatori che aprono la disponibilita mediterranea 2027 prima del mercato piu ampio. Questi prezzi forward dovrebbero cambiare man mano che l'inventario 2027 completo diventa disponibile.

Modelli di Sconto

Gli sconti applicati dall'operatore in questo indice sono riduzioni dal prezzo di listino pubblicato del fornitore, registrati prima di qualsiasi aggiustamento lato Chartera. I dati traccia sia la profondita media dello sconto percentuale che il volume dei record scontati per mese.

Maggio 2026 porta lo sconto medio piu profondo al 25% su 5.819 record, indicando che gli operatori con disponibilita non soddisfatta a breve termine sono disposti a ridurre i prezzi per garantire prenotazioni. Giugno mostra 13.379 record scontati al 23%, e luglio mostra 13.475 al 21%. La profondita declinante da maggio ad agosto e coerente con gli operatori che difendono i tassi rack piu fermamente mentre la domanda estiva aumenta.

Agosto ha il volume piu grande di record scontati a 17.848, nonostante porti solo una profondita media del 20% - la piu bassa di qualsiasi mese estivo. Questo e un effetto strutturale: agosto ha la flotta totale piu grande (9.935 yacht) e i record di disponibilita piu numerosi complessivi, quindi piu sconto si verifica in termini assoluti anche se ogni record scontato e piu superficiale. Settembre scende a 13.813 record al 18%.

Ottobre ha i record scontati piu numerosi di qualsiasi mese a 25.293, a una profondita media del 19%. Cio riflette lo spinta della fine stagione: gli operatori aprono un grande volume di inventario invenduto con sconti applicati. Novembre e dicembre mantengono ciascuno al 19% di profondita (8.667 e 3.467 record rispettivamente).

Gennario e febbraio 2027 mostrano l'attivita piu bassa sia in volume (680 e 544 record) che in profondita (10%), riflettendo l'offerta di mercato tropicale vincolata di fronte a una concorrenza limitata. Marzo attraverso maggio 2027 mostrano il volume di sconto crescente (865, 1.140 e 591 record) a profondita di 14-16%, coerente con gli operatori della stagione iniziale che incentivano le prenotazioni anticipate prima che il mercato 2027 completo si apra.

L'immagine aggregata: la profondita dello sconto e piu alta nel breve termine immediato (maggio al 25%) e nei mesi di spalla; il volume dello sconto raggiunge il picco a ottobre. I charteristi che danno priorita alla profondita dovrebbero mirare alle partenze di maggio prenotate vicino alla partenza; quelli che danno priorita alla selezione di inventario scontato dovrebbero guardare a ottobre.

Cosa Significa per il Charter nel 2026-Q2

La finestra Q2 2026 si colloca al confine tra i prezzi di spalla e di picco. Le medie mensili di EUR 6.650 (maggio) e EUR 6.781 (giugno) sono elevate rispetto alle mediane per singolo paese perche aggregano tutti i tipi di imbarcazioni, inclusi i catamarani (mediana EUR 6.000) e i segmenti gulet e catamarano a motore con prezzo ben al di sopra di EUR 10.000 per settimana.

I charteristi che mirano a una barca a vela standard nel Q2 possono trovare inventario significativamente al di sotto di quelle medie. Il 25esimo percentile della Croazia e EUR 1.951 per settimana; quello della Francia e EUR 1.800; quello della Grecia e EUR 2.664. Il segmento catamarano si colloca in una fascia di prezzo categoricamente diversa: anche il 25esimo percentile del catamarano di EUR 4.144 supera il 75esimo percentile della vela, e la disponibilita di catamarani Q2 nelle basi greche e croate prime tipicamente si riempie prima nel ciclo di prenotazione.

La profondita dello sconto a maggio (25%) e giugno (23%) e la piu alta di qualsiasi periodo nei dati al di fuori del breve termine immediato. Gli operatori sono ancora in competizione per le prenotazioni nel Q2 e il volume dei record scontati in entrambi i mesi indica che gli sconti pre-applicati coprono una quota materiale dell'inventario disponibile. Per i charteristi con flessibilita di base, Pola (mediana EUR 2.230), Biograd (EUR 2.383) e le marine dell'area Sukosan (EUR 2.295 a EUR 2.850) offrono i punti di prezzo piu accessibili all'interno della Croazia a livelli sostanzialmente al di sotto di Split (EUR 4.292) o Atene (EUR 4.650), fornendo comunque accesso ai fondali di crociera dalmata consolidati.

Informazioni su questo Indice

L'Indice dei Prezzi Chartera per Yacht Charter e emesso su un programma trimestrale, con edizioni pianificate per Q1, Q2, Q3 e Q4 di ogni anno di calendario. Ogni edizione riflette uno snapshot fresco dei feed partner MMK Booking Manager e NauSYS coprendo la finestra di disponibilita a 12 mesi in avanti dalla data di pubblicazione. Le edizioni storiche non vengono riviste dopo la pubblicazione. I conteggi della flotta, i percentili di prezzo e le classifiche delle basi cambieranno tra le edizioni mentre gli operatori aggiungono e rimuovono inventario, regolano i prezzi stagionali e aprono o chiudono le finestre di disponibilita futura. I confronti anno su anno tra edizioni dello stesso trimestre saranno possibili una volta che due edizioni annuali consecutive sono disponibili. I confronti tra le edizioni dovrebbero tenere conto dei potenziali cambiamenti nella copertura del feed e nella partecipazione dell'operatore, che possono influire sui totali dei segmenti indipendentemente dai movimenti di prezzo sottostanti nel mercato.