Vaš hrvatski charter počinje i završava u marini. O izboru ovisi logistika letova, do kojih otoka možete doći, koliko ćete platiti marinskih pristojbi i koliko će biti gužva prve i posljednje večeri.

Na temelju aktualnih podataka flote iz 12+ hrvatskih marina:

1. Trogir, 415 jahti

Najprometnije charter čvorište u Hrvatskoj. Trogir ima nekoliko marina — ACI Trogir, SCT, gradski gat Trogir — koje zajedno primaju stotine charter jahti.

Zašto Trogir: najširi izbor jahti u zemlji, 15 minuta od zračne luke Split (SPU), i odmah ste u srednjoj Dalmaciji. Brač, Šolta, Hvar — sve unutar 20 nautičkih milja.

Mana: subote s izmjenom chartera su kaotične. Sve tvrtke predaju brodove između 9 i 17 sati, a grad je pretrpan. Rezervirajte večeru rano.

2. Split (ACI Split), 377 jahti

Marina ACI Split smještena je u splitskoj luci, tik uz staru gradsku jezgru. Centralnija od Trogira, usporediva flota (nešto manja), a s broda izlazite izravno u Dioklecijanovu palaču.

Zašto Split: turistička infrastruktura. Restorani, supermarketi, opskrba — sve pješice. Blizu međunarodne zračne luke (SPU 25 min taksijem).

Mana: skuplji tranzitni vezovi nego u Trogiru. Ako se svake večeri vraćate u Split, marinski troškovi dodaju 200–400 € na tjedan.

3. Pula, 305 jahti

Sjevernohrvatsko čvorište, poluotok Istra. Zračne veze preko zračne luke Pula (PUY) ili Trsta (preko talijanske granice).

Zašto Pula: drugačije plovno područje. Iz Pule dolazite do Nacionalnog parka Brijuni, Rovinja i Kvarnerskog zaljeva — nema južne Dalmacije, ali ni ljetne gužve u sredini.

Mana: izloženija obala. Veći rizik od bure nego u srednjoj Dalmaciji. Za prvi charter neki to smatraju korakom težim.

4. Sukošan (D-Marin Dalmacija), 475 jahti

Ogromna marina tik južno od Zadra. U oglasima se često navodi kao „Zadar“, iako se zapravo nalazi 10 km južnije, u selu Sukošan.

Zašto Sukošan: jeftina polazna točka za sjeverne rute (Kornati, Dugi Otok, Pašman). Besplatan parking uz marinu, 20 minuta od zračne luke Zadar (ZAD).

Mana: selo je tiho. Ako želite noćni život prve ili zadnje večeri, vozit ćete se u Zadar.

5. Biograd na Moru, 252 jahte

Biograd ima dvije charter baze — Marina Kornati i Marina Sangulin. Idealno smještene za Nacionalni park Kornati.

Zašto Biograd: u prosjeku najjeftinija polazna točka (5–10% niže od Splita/Trogira), zračna luka Zadar na 25 minuta. Kornati su pola dana plovidbe.

Mana: mali grad. Malo aktivnosti u večeri prije isplovljavanja.

6. Zadar (Marina Dalmacija Sukošan se ponekad navodi kao Zadar), 174 jahte u samom gradu

Zadar ima manju gradsku marinu (Marina Tankerkomerc, Marina Zadar). Za velike flote operatori koriste Sukošan (vidi gore).

Zašto centralni Zadar: turistički sadržaji, restorani, poznate Morske orgulje i Pozdrav Suncu. Dobro za večer dolaska.

Mana: ograničena flota u samoj gradskoj marini.

7. Kaštela, 170 jahti

Alternativa za koridor Trogir–Split. Marina Kaštela novija je lokacija s modernim pontonima.

Zašto Kaštela: često najjeftinija opcija u području Splita/Trogira, isto plovno područje, niže marinske i operaterske stope.

Mana: sam zaljev je industrijski; poželjet ćete isploviti već prvo jutro.

Također vrijedi spomenuti

Šibenik (~136 jahti): izvrsna baza za izlete prema Kornatima i Nacionalnom parku Krka. Rastuća flota, podcijenjen.
Rogoznica (~130 jahti): mala, ali Marina Frapa je vrhunska, a opcije rute (Šolta, Vis, Hvar) izvrsne.
Dubrovnik (ACI Dubrovnik, Marina Frapa): ~50–80 jahti ovisno o sezoni. Skupa polazna točka, ali jedini način da započnete rutu po južnoj Dalmaciji (Mljet, Lastovo, Elafiti, skokovi prema granici s Crnom Gorom).

Kako odabrati

Ako letite u Split: Trogir (najjeftinije), Kaštela (najmirnije), ACI Split (najcentralnije).

Ako letite u Zadar: Sukošan (najbolja flota), Biograd (najjeftinije), centralni Zadar (najbolja večer dolaska).

Ako letite u Pulu ili Veneciju: marine u Puli.

Ako želite ploviti južnom Dalmacijom s ranim početkom: ACI Dubrovnik.

Skriveni troškovi o kojima treba pitati

Svaka marina naplaćuje tranzitne pristojbe tijekom chartera — tipično 60–180 €/noć za 45-stopni monokorp, 100–250 € za katamaran. Provjerite svoju cijenu:

Neki operatori uključuju „jednu noć u polaznoj marini“ u osnovnu cijenu (ACI Split to često radi)
Neki ne uključuju ništa
Marine ACI i D-Marin su premium (120–180 €/noć); lokalne mogu biti upola jeftinije

Tjedan marina-hoppinga u vrhuncu sezone može dodati 600–1 200 € ukupno. Alternative: sidrenje u uvalama (besplatno) ili korištenje bova u nacionalnim parkovima (25–50 €/noć).

FAQ

P: Koja marina ima općenito najjeftinije chartere? Biograd, Sukošan i Rogoznica obično su 5–10% ispod Splita/Trogira za istu klasu broda.

P: Koja je marina najbolja za prvi charter u Hrvatskoj? ACI Split — centralna, dobra usluga, laka orijentacija. Platit ćete malo više, ukloniti puno trvenja.

P: Je li važno gdje završim charter? Da — one-way charteri (polazak A, završetak B) koštaju 200–400 € više. Većina bareboat chartera su povratni, do polazne marine.

P: Postoje li charter flote sjevernije od Pule? Vrlo malo. Punat na otoku Krku ima malu flotu (~20–30 jahti). Rijeka nema pravu charter infrastrukturu.

P: Koje su zračne luke najbliže svakom čvorištu? Split (SPU) → Trogir, Kaštela, ACI Split. Zadar (ZAD) → Sukošan, Biograd, Zadar. Pula (PUY) → Pula. Dubrovnik (DBV) → ACI Dubrovnik.

Top 7 marina u Hrvatskoj za početak jedrenja