Alquiler de yates en Croacia, precios 2027: lo que cuesta de verdad una semana, mes a mes
Precios semanales medianos en 2027 de veleros, catamaranes y yates a motor en Croacia, mes a mes, según 4.778 anuncios activos. Además: transit log, fianza, patrón y descuentos por reserva anticipada.
Un velero de 36 a 49 pies en Croacia cuesta una mediana de 1.530 EUR por semana en abril de 2027 y 3.358 EUR en julio. El mismo barco, la misma marina, más del doble de precio. Esa diferencia, y no el barco que elijas, es la palanca más grande sobre lo que te cuesta una semana de charter en Croacia.
Las cifras de abajo salen de nuestro catálogo en vivo: 4.778 barcos de charter activos en Croacia, repartidos en 77 bases y 413 empresas de charter, con los precios de 2027 ya cargados para 3.533 de ellos. Los precios son por barco y semana, de sábado a sábado, antes de las tarifas que explicamos más abajo.
Lo que cuesta una semana en 2027, mes a mes
Filtramos el catálogo a barcos de entre 11 y 15 metros (36 a 49 pies), el tamaño que reservan la mayoría de familias y grupos de 4 a 8 personas, y tomamos el precio mediano publicado para cada mes de la temporada 2027. La mitad de los barcos cuesta menos que la mediana, la otra mitad cuesta más.
| Mes 2027 | Velero | Catamarán | Yate a motor |
|---|---|---|---|
| Abril | 1.530 EUR | 2.700 EUR | 4.608 EUR |
| Mayo | 2.040 EUR | 3.955 EUR | 5.130 EUR |
| Junio | 2.958 EUR | 6.335 EUR | 6.309 EUR |
| Julio | 3.358 EUR | 7.600 EUR | 7.722 EUR |
| Agosto | 3.225 EUR | 7.012 EUR | 6.895 EUR |
| Septiembre | 2.588 EUR | 4.900 EUR | 4.642 EUR |
| Octubre | 1.656 EUR | 2.635 EUR | 3.924 EUR |
Tres cosas llaman la atención. Julio es el pico en todos los tipos, y agosto ya es un poco más barato. Un catamarán en abril (2.700 EUR) cuesta menos que un velero en julio (3.358 EUR). Y octubre vuelve casi al precio de abril, con el mar más cálido.
La dispersión dentro de un mismo mes también es grande. En julio, la mitad central de los veleros está entre 2.835 y 4.050 EUR, y la mitad central de los catamaranes entre 6.290 y 9.936 EUR. Un Bavaria de 2015 y un Bavaria de 2025 son los dos "un 46 pies" para el filtro de búsqueda, y están muy lejos en precio.
El mismo barco a lo largo de la temporada
Las medianas esconden el barco. Esto es lo que cuestan en 2027, semana a semana y mes a mes, los dos modelos más comunes de la flota croata. Los dos están por todas partes: contamos 200 Bavaria Cruiser 46 y 148 Lagoon 42 en Croacia.
| Mes 2027 | Bavaria Cruiser 46 (velero, 4 camarotes) | Lagoon 42 (catamarán, hasta 6 camarotes) |
|---|---|---|
| Abril | 1.615 EUR | 2.400 EUR |
| Mayo | 2.422 EUR | 3.658 EUR |
| Junio | 3.200 EUR | 5.850 EUR |
| Julio | 3.360 EUR | 7.320 EUR |
| Agosto | 3.290 EUR | 6.750 EUR |
| Septiembre | 2.960 EUR | 5.000 EUR |
| Octubre | 1.722 EUR | 2.625 EUR |
El Lagoon 42 en julio cuesta el triple que en abril. El Bavaria, más o menos el doble. Si tus fechas son flexibles y quieres un catamarán, el ahorro de verdad está en los meses intermedios. Si estás atado a julio, el ahorro está en el monocasco.
Compara 727 catamaranes en Croacia con precios semanales de 2027
En toda la temporada: velero 2.480, catamarán 5.040, motor 5.450
Promediando de abril a octubre de 2027, la semana mediana de un barco de 36 a 49 pies es de 2.480 EUR para un velero (1.648 barcos con precio), 5.040 EUR para un catamarán (727 barcos) y 5.450 EUR para un yate a motor (158 barcos). La semana de velero más barata que publicamos en ese tamaño para 2027 cuesta 566 EUR, en temporada baja, y la más cara 9.690 EUR.
Los catamaranes cuestan más o menos el doble que los monocascos. Cuatro camarotes y cuatro baños, dos cascos que mantener y un mercado de charter que los pide: esa es toda la explicación. Si el presupuesto manda, un monocasco de 45 pies con 4 camarotes aloja a las mismas 8 personas que un catamarán de 42 pies por la mitad de dinero. Escora, tiene menos cubierta, y es unos 4.000 EUR más barato en julio (3.360 EUR por un Bavaria Cruiser 46 frente a 7.320 EUR por un Lagoon 42).
Lo que no está en el precio semanal
La semana publicada no es lo que pagas. Los operadores croatas cobran varias cosas aparte, y casi todas se pagan en la base, en efectivo o con tarjeta.
- Transit log. En sentido estricto es el permiso de navegación del barco, pero los operadores croatas usan el nombre para todo el paquete de fin de charter: permiso, limpieza final, ropa de cama, toallas y a veces la auxiliar con el fueraborda. Mediana de 310 EUR en nuestro catálogo, indicado como obligatorio en 1.501 barcos. Algunos operadores lo separan en "limpieza final" (mediana de 300 EUR) y partidas más pequeñas.
- Fianza. Mediana de 2.000 EUR en un velero y 3.000 EUR en un catamarán o yate a motor. Se bloquea en tu tarjeta en el check-in y se devuelve tras el check-out si no se ha roto nada.
- Seguro de fianza. Muchos operadores te dejan reducir la fianza bloqueada a una franquicia pequeña a cambio de una tarifa no reembolsable: mediana de 250 EUR en veleros y 360 EUR en catamaranes. 476 de los 1.444 veleros con condiciones de fianza publicadas lo ofrecen. Vale la pena si una retención de 3.000 EUR en tu tarjeta es un problema, y no si navegas con cuidado y tienes margen en el límite.
- Patrón. Si no tienes titulación, un patrón cuesta 200 EUR por día más comida en la mayoría de los barcos (1.425 anuncios), o unos 1.680 EUR por la semana. El patrón además ocupa un camarote.
- Combustible, marinas y tasa turística. No son fijos, no se publican y, según nuestra experiencia, fácilmente suman entre 400 y 800 EUR en una semana de noches en marina y motor. Presupuéstalos, nadie los incluye.
El combustible, las noches en marina y la tasa turística nunca vienen en el presupuesto. Guarda de 400 a 800 EUR para una semana normal.
Para un desglose completo de estas tarifas con ejemplos, mira nuestra guía de costes del charter y tarifas ocultas.
La reserva anticipada es un 18,5% menos, en el 72% de las semanas
Ahora mismo el 72% de las semanas de 2027 de nuestro catálogo croata lleva un descuento por reserva anticipada, con un promedio del 18,5% sobre la tarifa pública. Los precios de las tablas de arriba ya lo incluyen. Los operadores croatas publican en otoño las tarifas de reserva anticipada de la temporada siguiente y las recortan a medida que se venden semanas, así que el catamarán de julio que figura a 7.320 EUR en octubre muy probablemente no costará 7.320 EUR en marzo.
Reserva los catamaranes de julio y agosto antes de que acabe el año. Ahí es donde antes desaparecen tanto el descuento del 18,5% por reserva anticipada como la disponibilidad.
De aquí salen dos reglas prácticas. Reserva los catamaranes de julio y agosto antes de que acabe el año, que es donde antes desaparecen el descuento y la disponibilidad. Para un monocasco en mayo, junio o septiembre, esperar a la primavera rara vez te cuesta mucho: hay entre 1.014 y 1.055 veleros con precio en cada uno de esos meses y los descuentos se mantienen.
Dónde está la flota
Entre las mayores flotas de nuestro catálogo están Trogir (413 barcos), Sukošan (408, listada con dos grafías), Split (396), Biograd (350) y Pula (329). Split y Trogir comparten aeropuerto y te dejan a un día de las islas centrales de Dalmacia: Hvar, Vis y Brač. Pula atiende Istria y las islas del Kvarner desde el norte. Biograd y Sukošan están entre Zadar y Šibenik, con las Kornati a la puerta.
Si aún no has elegido base, empieza por la página de destino de Croacia, que muestra la flota en vivo por base. Si ya sabes que es Split, la página de Split tiene las marinas y la logística del aeropuerto.
Cómo leer un presupuesto
Cuando un operador o una web te manda un precio, comprueba cuatro cosas antes de compararlo con otro.
- ¿Es el precio del barco o el total con transit log? La mayoría publica solo el barco.
- ¿Ya está aplicado el descuento por reserva anticipada? La tarifa pública y la neta se diferencian en un 18,5% de media en nuestro catálogo.
- ¿Cuánto es la fianza y se ofrece seguro? Una retención de 3.000 EUR le importa a unas tripulaciones y a otras no.
- ¿La semana va de sábado a sábado? 4.776 de los 4.778 barcos de Croacia hacen el cambio en sábado, así que un inicio en lunes casi siempre es otro barco o otro país.
Un detalle más: 4.742 de los 4.778 barcos tienen fotos reales. Si un anuncio no tiene ninguna, pídelas antes de pagar nada.
Qué reservaríamos nosotros
Para 6 a 8 personas con un presupuesto normal: un monocasco de 45 a 46 pies en junio o septiembre, con una mediana de 3.200 o 2.960 EUR para un Bavaria Cruiser 46, más unos 310 EUR de transit log y una fianza reembolsable de 2.000 EUR. Para una familia que quiere espacio y nada de escora: un Lagoon 40 o 42 en mayo o a finales de septiembre, de unos 3.658 a 5.000 EUR, y descartar julio salvo que las fechas sean fijas. Para un yate a motor, octubre: 3.924 EUR de mediana frente a 7.722 EUR en julio para el mismo tamaño.
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FAQ
Q: ¿Cuánto cuesta una semana en velero en Croacia en 2027? Para un velero de 36 a 49 pies la mediana es de 2.480 EUR por semana en toda la temporada. Abril son 1.530 EUR, julio 3.358 EUR. Suma unos 310 EUR de transit log y una fianza reembolsable de alrededor de 2.000 EUR.
Q: ¿Por qué los catamaranes son mucho más caros que los veleros? El doble de casco, cuatro camarotes independientes con sus propios baños, más cubierta y más demanda. La mediana de temporada es de 5.040 EUR para un catamarán frente a 2.480 EUR para un monocasco de la misma eslora.
Q: ¿Cuándo es más barato alquilar en Croacia? Abril y octubre. Un velero cuesta una mediana de 1.530 a 1.656 EUR, un catamarán de 2.635 a 2.700 EUR. De los dos, octubre tiene el mar más cálido.
Q: ¿Qué es el transit log? Formalmente es el permiso de navegación del barco; en la práctica, el paquete obligatorio de fin de charter que los operadores croatas cobran en la base: permiso, limpieza, ropa de cama, toallas y a veces la auxiliar. Mediana de 310 EUR en nuestro catálogo. Se paga aparte del precio semanal.
Q: ¿Necesito titulación para alquilar en Croacia? Sí, para un charter sin patrón al menos un miembro de la tripulación necesita una titulación reconocida de patrón (ICC, RYA Day Skipper o un equivalente nacional) y un certificado de VHF. Sin ella, un patrón cuesta 200 EUR por día más comida, o unos 1.680 EUR por la semana.